重型机械底盘整体设计技术，简称重型底盘整体设计技术，其实确切的说法应该是大型装备整体设计技术，这既不是针对坦克装甲车的，也不是只是针对轮式车辆等平台底盘的。

　　这项技术的核心意义在于两个字——统合。

　　这项技术的应用范围是所有的大型装备，包括军用装备和民用装备，甚至理念可以运用到网络系统的设计上面去。

　　姚远发表的那篇论文，申请的那个专利，只是这项技术的冰山一角，这就是朱英杰说的，这项技术的可发展性极大的原因。

　　许多技术诞生之后，诞生的时候是什么样二十年后也是什么样，这叫不具可发展性，而有些技术是可以不断延伸发展向前发展的，具有连贯性和覆盖性。

　　姚远手里的这项技术有一个特点，一旦申请了其中一个用核心的完整部分，比如重型机械底盘整体设计技术，那么以后如果有人要申请船舶整体设计技术这种专利，就必须要面对姚远手里这项专利，想要绕过去是极难的。

　　而且姚远当初申请的时候做了特别安排，建设了一个专利堡垒。他的目的在于，大型装备整体设计技术的形成需要漫长的时间，哪怕是发动春风科学院所有科研人员来搞，没有十年八年的时间也搞不出来，而且还涉及生产试验等，需要大量的数据，成本非常之高。

　　因此，倒不如先搞出一部分，拥有核心技术的部分，形成专利堡垒保证这项技术在自己手里至少十五年不会过期，然后再慢慢一步一步地把其余部分搞下来，最终掌握一套完整的技术。

　　他怎么也想不到，他这个从来没有和任何人说过的思路居然被朱英杰通过他的论文看出来了。

　　果然承担多种主力舰艇科研项目总师的人的嗅觉是不一样。

　　话已经说到这里了，姚远也就不藏着掖着了，道，“没错，朱总您说的都是对的，我手里的这项技术专利只是其中一部分，整套技术的范围非常之大，覆盖的范围非常之广。”

　　他把这项技术的情况详详细细地介绍了一遍，期间朱英杰不时打断提问，姚远都给予详细的解答。

　　这么一个介绍一个提问，时间竟然就过去了两个多小时。

　　时间到了晚上的十一点多了，朱英杰意犹未尽地说，“果然如此，果然如此。如果这项技术运用到舰艇整体设计上，那么……”

　　“会有一种质变，从外到内的质变，是设计技术的最新一代技术。事实上大型装备整体设计技术美国人正在搞，这是他们准备用在下一代隐身驱逐舰上的前沿技术。”姚远说。

　　如果说宝马汽车、宝骏汽车的设计运用了全球前沿军事技术，恐怕是没有顾客会相信的，但这却是事实。

　　丰田等世界级车企到了二十一世纪第二个十年才开发出统一生产平台，

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