这种名称，那就是军用领域。
姚远翻到最后，看到了盖章的机关除了省府外，还有你军区后勤部的钢印。无疑，这是一份批准方向机械进军军用装备器研究生产的文件。
二十年，这样的资质，想都别想，只有国字头、军字头的企业才有最起码的资格。
80年代-90年代的确有一段时间，国家是向民营企业开放了军用装备制造领域，也就是说符合条件的民营企业是可以进行军用装备制造的，但是后来又把这个市场对民用企业关闭掉了。
在这段很短的时间里，有不少民营企业进入，但是能够留到最后的，只有陕西宝鸡的一家专用汽车制造厂，是机械部的定点生产企业。
只是姚远并不知道，这个资质的批准权限在省里。
他指了指文件问道，“这是军用装备的研究生产资质，省里批下来的有法律效力吗？”
这话不是说笑的，经济秩序刚刚恢复并且重新建立起来的这段时间，政府方面许多规章制度也都在建立当中，省府批复下来的资质，国家部委不承认，这种情况是存在的。
张副省长看了眼，很肯定地说，“这项资质的批复权限本来就在省里，其实关键在部队，军区后勤部批准了，那就没有任何问题了，地方批不批都没有影响。”
这么一说姚远就明白了。
省府就相当于附署盖章，是支持部队的工作。
一想到现在的部队是可以经商的，姚远也就明白了。
可以这么说，这些批文全部加起来也没有这一份军用装备器材研究生产资质值钱，更关键的是，能够进入军用装备制造领域，有部队的背书，方向机械制造有限公司等于是有了一道相当厉害的护身符。
这份见面礼很是厚重了，尽管张副省长并不知道这份文件未来所带来的影响。
张副省长开门见山地说，“小姚，本省第八个五年计划里对交通道路的建设有了明确的规划，今年已经是第二年了，除了广佛高速，其他三条规划中的高速公路都还没有开工建设。”
“政府的资金很紧张，所以提出了合资修路、贷款修路的模式。要想富先修路，交通问题不解决，经济就搞不上去，省里对此是有非常统一的意见的。八五期间全省高速公路通车里程要突破一千公里，普通公路方面要实现县县通公路，通硬底化公路。”
“省里非常欢迎你投资修路，合资模式你也了解过，如果你愿意把86亿资金都投入进来，省里可以把汽车基地、石化基地的土地，免费给你用。当然，这是额外的优待，另外，减免远大电器三年的税收。”
汽车基地和石化基地的土地面积加起来超过1万亩地，土地转让费是一笔不小的钱，但和86亿的投资规模相比，是不值得一提的，毕竟现在的工业用地价
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