的生产线，分解状态的情况下，各种组成部件、设备上万件。光是各种机床就有上千台。
如果没有比尔森机械厂的人指导，甚至都没有办法把生产线组装起来！
在行外人眼里，就是一堆废铜烂铁，看不出什么来，在专业人士眼里，就是宝贝。
现在，这么一大堆东西全都放在了堆积场上，占据了一小半的面积。不用五万吨的散货船的话，还真的没法把这些“废铜烂铁”从遥远的东欧拉回来。
姚远到堆积场的时候，老段正在和罗进红说话。一样的，生产线到岸清关这些事情都是通过南港远海贸易公司来走，罗进红当然亲自负责。
“姚先生。”看到姚远到了，三人连忙迎上去。
除了老段和罗进红，还有一位留着大胡子穿船长制服的东欧男子，四十岁上下，个子却不是很高。
姚远点了点头，示意老段和罗进红稍等，他首先和那名船长握手。
船长汇报道，“切尔夫斯基向姚先生报到，姚先生，我的船兰西号和船员已经到位，听凭您的安排。”
切尔夫斯基说完，指了指还在靠泊位上的五万吨散货轮。
俄罗斯极地航运公司的破冰船还没开张，果戈里等不及了，竟然趁机低价收购了好几条能给执行跨洋运输的货船，这条“兰西”号散货船是芬兰造的，原来属于苏联国有航运公司，是一条八成新的散货轮。
果戈里从苏望亭那里得知大老板这边可能需要用到远洋货轮，于是就派了手底下最有经验能力最强的切尔夫斯基船长带“兰西”号先去装载太拖拉重卡生产线，然后直奔南港，就不用再回去了。
这也是太拖拉重卡生产线迟迟没有发运的原因，用自己船能节省一大笔钱，都是外汇啊！
姚远一想，干脆注册成立船公司来运营“兰西”号。
当然，船名也要改成“南方”号。
“切尔夫，你先休息一下，一会儿我上去看看。”姚远指了指庞大的五万吨散货轮，道。
“是！”切尔夫斯基行军礼，看得出原来在苏联红海军干过。
等切尔夫斯基走了，段汉文汇报道，“海关突然通知说我们的手续有问题，主要问题出在捷克方面出关的文件上。”
老段属于内退，以前经常和海关打交道，比较熟悉这方面的事务，罗进红更不用说了，以前就是在港务局工作的，和海关熟悉到就恨不得两块牌子一套人马办公了。
姚远让罗进红担任南港远海贸易公司总经理，就有这方面的原因。
罗进红打开文件夹，拿出一份通知文件，道，“这是海关给的正式文件，原因在这里。”
他指着其中一处，说，“捷克那边给的文件上，这个地方应该是手写的，但是文件上是机打的，海关这边不认可，他们说一定要严格按照要求来。”
姚远细细看了一遍
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