头是火炮，小头是提弹井与壮胆机，火炮在旋转过程当中，只有火炮参与旋转，装甲不随动。
火炮可以任意角度旋转，但是火炮发射完毕之后需要复位，然后用炮口（前膛炮）或者炮尾（后膛炮）恢复特定角度，瞄准装弹机，这种设计舰炮的射速缓慢异常，能把人给急死。
露炮台射速低下的问题让人头大，所以各国海军一直在琢磨着如何解决装填问题？
萨克森级铁甲舰的答案是将装填设备挪入炮座，以及运弹天车系统
萨克森级铁甲舰火炮围陷及中央炮房的装甲厚度是228mm。
前部采用围陷设计安装了两门260mm炮，后部采用中央炮房设计4个角上各有一门260mm炮。
前部围陷内设计有一个圆形轨道，在两门火炮的轴心位置安装两具天车。
炮弹装填时，天车顺着轨道移动至提弹井正上方，将炮弹装入提弹器，然后天车绕轨道旋转将提弹器瞄准正对炮尾，接着提弹器降下，炮组装填弹药。
通过这种设计，炮弹装填问题倒是解决了，但是天车可没有丝毫的保护，就是孤零零的漏在外面。
只要遭遇敌方火炮的弹片，那么天车就会被摧毁，围陷被击中，轨道就有可能变形，从而导致天车卡死。
天车仅仅是解决了有无的问题，而且露炮台的固有缺陷也导致天灵盖儿没有任何的防护。
不过在那个年代，战争在3公里内爆发，火炮的弹道相对平直，主炮很难通过灌顶的方式干掉敌方炮组。
这个缺点可以接受，然而有利就有弊。
当战争陷入焦灼时，双方的交战距离会被拉近，安装在风帆上的小口径噢速射炮就能居高临下袭击炮组，那么炮组安全性的该如何解决？
对于小口径舰炮而言，炮组的安全性是一个无关紧要的问题。
但是主炮不是，主炮是火炮时代军舰的弹药投射量的扛把子。
如果主炮炮组全员阵亡，就算军舰没有遭遇任何不可挽回的损伤，也只能成为一个漂浮在水面上的活棺材，所以得想办法把主炮保护起来。
但有一款战舰用的是炮罩式露炮台——定远级铁甲舰。
定远级铁甲舰的左右两弦对角安装了两座4门305mm克虏伯舰炮。
舰艏舰艉各安装一门150mm舰克虏伯炮，除此以外还有4门75mm炮，8门37mm五管哈乞开斯机关炮，2门57mm哈乞开斯速射炮，2门47mm哈乞开斯速射炮，3具14寸鱼雷发射管
150毫米以及305毫米主炮采用了炮罩设计，炮罩设计简而言之是绕着装甲内部铺设一条圆形轨道，然后套上一个11寸的钢制罩子上去。
德国设计师希望这种设计能够让定远级铁甲舰免受小口径速射炮的困扰，还能有效降低炮台进水的风险。
德国设计
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