率远高于明轮设计。
三胀式蒸汽机制造越发成熟，功率密度快速提高，水面舰艇的航速从几节跳到了十几节。
但是蒸汽机的可靠性非常糟糕，一天熄火七八次都属于正常操作。
因此海军在蒸汽时代的探索走的非常的谨慎，在那个年代新式的战列舰往往是将蒸汽机与原有的风帆战舰结合起来。
战舰正常情况下使用风力航行，以减少蒸汽机的磨损。
只有在进入交战状态或者风速较低的时候，才会启动蒸汽机。
就算到了20世纪初巴西海军的米纳斯吉拉斯级战列舰都保留有风帆时代的残留——硕大的前后桅杆。
1853年，沙皇俄国海军将开花弹实用化，以37人阵亡，229人受伤为代价，干掉了奥斯曼土耳其帝国3000人。
顺道俘虏了150名军官，老式的无装甲风帆战列舰，面对拥有爆炸能力的开花弹，风帆战列舰引以为傲的数以百计的舰炮在开花弹时代，成为了风帆战列舰的催命符。
一发恰到好处的高爆弹就可能让一艘风帆战列舰成为一团硕大的烟花。
锡诺普海战中奥斯曼土耳其帝国的惨败，标志着风帆战列舰时代的丧钟已经被敲响。
1860年皇家海军正在建造新一代的帝国壁垒，壁垒级风帆战列舰
壁垒级风帆战列舰采用双层炮甲板设计，上下两层炮甲板共计拥有90门舰炮。
为了适应新时代的来临，壁垒级风帆战列舰是一艘混动的战列舰，拥有一台8000马力的蒸汽机作为辅助动力
实际上英国皇家海军的反应之迟钝也是体现出了大国海军的谨慎，走对路了，那叫理所应当，走岔路了那叫自掘坟墓。
英国的有识之士与英国海军的少壮派很清楚，风帆战列舰已经落后于时代了，但是英国皇家海军内部的保守派固执的拒绝任何与他们的认知不符的战舰。
直到1861年，皇家海军非常惊悚的发现，法国海军开工了整整10艘的普罗旺斯级铁甲舰。
英国海军赶紧拿自己的勇士和对面的普罗旺斯对比了一下，打打不过，跑跑不过，还没有对方抗揍。
怎么看怎么觉得要完蛋，火急火燎的叫停了壁垒级风帆战列舰的建造计划。
建造完成度较高的前4艘在，取消了上层炮甲板后简单铺设了一层装甲
壁垒级风帆战列舰摇身一变变身为了皇家橡树号/王夫级木壳铁甲舰
为什么直到1860年英国皇家海军依旧在建造落后的混合动力战舰？
在1862年以前，各国海军在风帆战列舰与铁甲舰孰优孰劣这个问题上举棋不定难以作答。
铁甲舰拥有一定的装甲，但是装甲的厚度很薄，薄薄的一层装甲能起到多少效果？
更何况装甲带的设计导致风帆战列舰因为额外铺设了一层装甲，导致排水量上升，为了平衡质量必须必须取消掉一层炮甲板。
也就是说同吨位的铁甲舰相比于风帆战列舰火力要少1/2。
而且两者在航速上基本相同，因此甲舰发展初期，并没有与风帆战列舰形成质的差距。
确立铁甲舰全面优势的麦利玛克，而炮塔时代的开端的标志则是莫尼特！
1862年3月8日，美利坚联盟国，也就是丑国南北战争当中的那个南，海军采用了装甲设计与开花弹的麦利玛克号木壳铁甲舰偶遇两艘合众国的风帆战舰，意外发生了
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