2)第118章 我要和怪兽单挑_路易的奇幻冒险
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  的普通人,怎么可能得到驾驶机会?不是你说行,对方就会相信你,甚至连尝试的机会都不会给你,总不能闯进基地里硬抢吧?

  贼鸥的后勤维护、启动以及运行都是很复杂的事情,是很多人合力才能完成的工作,不是一个人就能启动开走的东西。

  就算自己顺利成了驾驶员,又不能保证那五只怪兽都会被自己杀死,队友随便抢个人头他这任务就完成不了。

  整理清楚了状况,路易更加迫切想要完成训练,争取早点成为正式的驾驶员,趁着现在贼鸥机甲还比较富裕,也许能分到一台专属于自己的贼鸥,顺势杀几只怪兽把第一个任务完成。

  “最好争取到独立驾驶的机会。”

  模拟训练的时候,他不用担心脑海中的想法被别人知晓,模拟训练只是练习‘驾驶技术’,并不使用神经链接技术。

  神经链接的检测同样是单独进行,同样不会与其他人共同进行。

  由于贼鸥对于驾驶员的神经压力巨大,大到一个人无法承受的程度,情况严重者甚至会当场死亡,所以必须先测试驾驶员对神经连接的承受力。

  但是这种测试,并不会进行真正驾驶贼鸥时的双人神经连接,所以森麻子在训练中的表现一直都很优秀,是后备驾驶员中最出色的那个,直到危险流浪者号的启动测试,才暴露出了自身的问题。

  路易则觉得这种测试很轻松,他发现这种程度的神经链接对自己毫无压力,真正的贼鸥机甲对驾驶员的压力应该超过这种检测,但应该不会超过太多,他可以确定自己能承受住。就算真的超出了预计,必要时他也可以使用原力保护自己。

  由于路易的素质出众、学习速度非常快,很快他就完成了各项理论课程和各种神经连接的测试,在模拟训练中同样表现出色。

  到了这个时候,路易已经成为了后备驾驶员之一,由于出色的表现,他已经肯定会成为下一位正式的贼鸥驾驶员。

  具体情况,要看是新贼鸥服役、还是某驾驶员阵亡哪个情况先发生了。

  掌握了相关驾驶技能,路易开始想办法争取单人驾驶贼鸥的机会,然而这不是件容易的事情,要比成为正式的贼鸥驾驶员难得多,反正单纯提交申请是没有任何用处的,只被当成了年轻人的狂妄自大。

  “你还没放弃那个疯狂的想法?”在餐厅吃饭的时候,蔡天童又开始吐槽起了路易经常提的事情:“单人驾驶贼鸥的风险太大了,没有人的神经能够承受那种压力,就算你提出申请进行测试也不会获得许可的……你就这么抵触和其他的驾驶员进行神经连接?”

  在基地里学习驾驶知识的这几个月里,路易认识了原剧情中技术人才、任务管理官蔡天童。

  还认识了原剧情里的女主角,最后会成为危险流浪者驾

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