当时杭雨说他研发微博是从美国一个新的社交软件推特得到的灵感，这个视频后来被杭哲明兄弟看到了。
他们表面不服杭雨，私底下却研究了很多关于杭雨的事情，希望从他这里找到路子。而杭雨说的那句话，显然给了他们一点灵感，于是他们开始有意地关注国外互联网的新产品。
在做智能驾驶系统之前，杭哲明兄弟还做过两款产品，但是都失败了。后来他们看到谷歌研发智能驾驶系统的新闻发布会，又是眼前一亮，觉得这个产业很有前景。
他们的想法比较简单，国内汽车销量暴涨，将来一定会成为汽车大国。与其等谷歌研发出来，占领我国市场，不如自己先研发出来，说不定可以引领国内的智能驾驶潮流。
一想到功成名就的景象，两兄弟顿时热血沸腾，冲动地投入其中。
谷歌在很多互联网人的心中，才是真正的传奇，所以他们从始至终都没有质疑过这个项目。
“电脑的计算速度不比人类的反应慢，只要智能程度够高，绝对可以取代人为驾驶。从目前智能系统的发展速度来看，我可以肯定，绝对用不了二十年。”杭哲明旁边，一个戴眼镜的胖子同学说道。
“你叫什么名字？”杭雨问道。
“我叫张浩。”胖子同学回道。
“张浩，如果文科生说出这样的话我还能理解，为什么你一个理科生也能说出这样幼稚的话？对了，智能驾驶是否能普及，不能单从技术层面来考虑。我这样跟你说吧，即便一辆车的智能驾驶能力很强了，但是只要还有人在手动驾驶，它就没法避免车祸。”杭雨说道。
“什么意思？”张浩一时间没反应过来。
“意思就是说，智能驾驶再厉害，也挡不住醉酒驾驶的人。”杭雨说道。
张浩挠了挠头，大概明白了杭雨的意思。
“我以前看过一个车祸视频，一辆小车停在路口，它的旁边是一辆大货车。大货车突然倒了下来，把小车给压扁了，这种情况智能驾驶可以及时躲避吗？”杭雨问道。
“理论上来说可以，但是全自动驾驶肯定会按照法规设定，不能违法，你说的那种情况想躲开，就得提前冲出去，等于闯了红绿灯...确实比较麻烦。”张浩说道。
电脑计算速度再快，也没办法撇开设定好的程序。但是遇到一些特殊情况的时候，必须触犯交通法才能躲开危险，这时候电脑是很难判断的。
“想避免这种情况，最好的办法是大货车也采用了智能驾驶，而且智能驾驶不允许超载。所以说，智能驾驶想普及开来，最理想的状况是所有车都在同一个大系统下进行操作和监督。你觉得要做到这点，是几年后就能完成的吗？我不这么认为。”杭雨说道。
“我有点迷糊了，你让我捋一捋。”张浩总觉得哪里有问题。
杭雨的意思很简单，就是要么大家一起用智能驾驶，一起数据化。如果一部分用了智能驾驶，一部分人又不用，那么用智能驾驶的人显然比较吃亏。
当然，也有人会说人工和智能结合，遇到意外时转到人力驾驶。
问题是，要司机一直盯着前面，随时准备预防意外，还用什么智能驾驶。
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